ABD ve ötesindeki Android Auto kullanıcılarını meraklı bir fenomen rahatsız ediyor: araç bilgi-eğlence sistemlerine kablosuz bağlantılar, otoyollardaki belirli noktalarda aniden kesiliyor. İlk olarak Şikagolu bir sürücü tarafından bir Reddit başlığında vurgulanan sorun, o zamandan beri düzinelerce benzer rapor aldı ve kullanıcılar olası suçlu olarak radyo frekansı (RF) parazitine işaret ediyor.
Hikaye, Reddit kullanıcısı FocusGalaxy96 rumuzuyla paylaşım yapan Şikagolu bir sürücünün tutarlı bir sorunu detaylandırmasıyla başladı: Güney yönünde 55 numaralı Otoyol üzerindeki ikinci Bolingbrook tabelasını her geçtiklerinde, AA Wireless dongle aracılığıyla kablosuz olarak bağlanan Android Auto sistemleri aniden kapanıyordu. “Sadece sürekli olarak bunun olduğu yer” diye yazdı ve yakın zamanda kaydettiği anormalliğin bir videosunu ekledi. Kişisel bir sorun giderme çabası olarak başlayan şey, o zamandan beri Phoenix’ten Sidney’e kadar düzinelerce sürücünün ürkütücü derecede benzer deneyimlerle katıldığı küresel bir tartışmaya dönüştü. 70’in üzerinde yorum alan ve hala artmaya devam eden Reddit başlığı, çarpıcı bir örüntüyü ortaya koyuyor: Android Auto bağlantı kopmaları, araç markası, telefon modeli veya ana ünite tipinden bağımsız olarak belirli, tekrarlanabilir coğrafi noktalarda meydana geliyor. Aynı otoyolda gidip gelen KeelrLeek adlı kullanıcı da aynı noktada aynı sorunu doğrulayarak, “Ne kadar küçük bir dünya!” diye haykırdı. Diğerleri, havaalanları, ücretli geçiş gişeleri, tartı istasyonları ve hatta beyzbol antrenman tesisleri yakınında da benzer kesintiler bildirdi – bu da ortak bir suçluya işaret ediyor: parazit.
Çeşitli teoriler ortaya atılıyor, ancak önde gelen hipotez, kablosuz Android Auto’nun güvendiği Wi-Fi veya Bluetooth bağlantılarını bozan radyo frekansı parazitine işaret ediyor. chaosrain13 adlı kullanıcı, seyahat sürelerini izlemek için kullanılanlar gibi bir Ulaştırma Bakanlığı sensörünün “MAC adresinizi tararken Bluetooth’unuzu RF ile doldurarak geçici bir bağlantı kopmasına neden olabileceğini” öne sürdü. Bu arada, moralesnery adlı kullanıcı, AA Wireless dongle’ını 2,4 GHz moduna geçirerek çözdüğü günlük bağlantı kopmasının kaynağı olarak bir sokak lambasındaki küçük bir radyo antenini tespit etme konusundaki ilk elden deneyimini paylaştı. Birkaç kullanıcı ayrıca kablolu bir USB bağlantısına geçmenin sorunu tamamen ortadan kaldırdığını belirtti, ancak kablolu kurulumların da arızalandığına dair raporlarla gizem derinleşiyor.
Android Auto’nun kablosuz işlevi tipik olarak telefon ve aracın ana ünitesi arasındaki bir Wi-Fi bağlantısı üzerinden çalışır ve genellikle daha hızlı veri aktarımı için 5 GHz bandını kullanır. Ancak, birden fazla kullanıcının belirttiği gibi, bu frekans trafik sensörleri, radar sistemleri ve hatta yakındaki transformatörler gibi harici kaynaklardan gelen parazitlere karşı daha hassastır.
Üçüncü taraf dongle’lar başlangıçta suçlansa da, daha yeni BMW, Ford ve Kia modelleri de dahil olmak üzere fabrikada kablosuz Android Auto kurulu olan sürücüler de aynı sorunları bildirdi. Bu, satış sonrası aksesuarların tek zayıf halka olduğu teorilerini çürüttü.
Daha fazla rapor gelmeye devam ederken, bu tuhaflık Google veya donanım üreticilerinden harekete geçmelerini sağlayabilir. Görünüşe göre Android Auto’nun kablosuz rahatlığı, modern radyo trafiğinin görünmez kaosuyla çarpışıyor. Düzenleyiciler veya teknoloji firmaları bu boşluğu gidene kadar, kullanıcılar doğaçlama yapmaya devam etmek zorunda kalabilirler.
